ریڈ بل کے ڈرائیور میکس ورسٹاپن کو ریس کا آغاز گرڈ کے آخری حصے سے کرنا پڑے گا۔ ٹیم کی جانب سے تصدیق کی گئی ہے کہ جمعہ کے روز پریکٹس سیشنز کے بعد گاڑی میں مسائل سامنے آئے تھے، جس کے بعد ایک مکمل نیا پاور یونٹ نصب کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔

فراری ٹیم کے ڈرائیورز لیوس ہیملٹن اور چارلس لیکلر کو 10، 10 مقامات کی تنزلی کا سامنا کرنا پڑے گا۔ دونوں ڈرائیورز نے اس سیزن میں مقررہ حد سے تجاوز کرتے ہوئے اپنا پانچواں انٹرنل کمبشن انجن استعمال کیا ہے، جبکہ ضوابط کے مطابق چار انجنوں کی اجازت ہے۔

مرسڈیز کے ڈرائیور جارج رسل کو بھی انجن کے پرزوں میں تبدیلی کے باعث 5 مقامات کی پینل ٹی دی گئی ہے۔ حکام نے ہفتے کے روز حتمی پریکٹس سیشنز کے بعد ان تمام سزاؤں کی باضابطہ تصدیق کی ہے، جس سے ریس کی ابتدائی ترتیب مکمل طور پر تبدیل ہو گئی ہے۔

فراری کے ٹیم پرنسپل فریڈرک واسور نے میکسیکو سٹی گراں پری میں ہیملٹن اور لیکلر کے درمیان ہونے والی ٹکر کے بعد ان سے بات چیت کی تھی۔ اب ٹیم اور دونوں ڈرائیورز کی تمام تر توجہ برازیل کے مشکل ٹریک پر اپنی پوزیشن بہتر بنانے پر مرکوز ہے۔

ریس کے حوالے سے موسم کی صورتحال بھی ایک اہم عنصر ثابت ہو سکتی ہے۔ محکمہ موسمیات کی جانب سے ہفتے اور اتوار کی درمیانی شب اور ریس کے دن بارش کی پیشگوئی کی گئی ہے، جو ان ڈرائیورز کی حکمت عملی پر گہرا اثر ڈال سکتی ہے جو گرڈ میں پیچھے سے آغاز کریں گے۔

میکس ورسٹاپن ماضی میں بھی مشکل حالات میں کامیابی حاصل کرنے کی صلاحیت کا مظاہرہ کر چکے ہیں۔ انہوں نے 2024 میں اسی انٹرلاگوس سرکٹ پر 17 ویں پوزیشن سے ریس شروع کرنے کے باوجود شاندار فتح اپنے نام کی تھی۔

فارمولا ون انتظامیہ نے ہفتے کے روز ایک اور اہم اعلان کرتے ہوئے بتایا کہ ساؤ پالو کے انٹرلاگوس سرکٹ کے ساتھ معاہدے میں طویل مدتی توسیع کر دی گئی ہے۔ اس نئے معاہدے کے تحت برازیل 2035 تک فارمولا ون کی میزبانی جاری رکھے گا۔

فارمولا ون کے صدر اور چیف ایگزیکٹو آفیسر سٹیفانو ڈومینیکالی نے اس معاہدے پر خوشی کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ برازیل فارمولا ون کی تاریخ اور مستقبل کا ایک اہم حصہ ہے۔

سٹیفانو ڈومینیکالی نے مزید کہا کہ برازیل کے شائقین کا جوش و خروش غیر معمولی ہے اور ہر بار انٹرلاگوس میں واپسی پر اس توانائی کو محسوس کیا جاتا ہے۔ انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ یہ معاہدہ برازیل کے ساتھ فارمولا ون کے طویل مدتی عزم کی عکاسی کرتا ہے۔